先週の高松宮記念はどうでしたか？
キルロードを買える要素は総流しでしかないというのが僕の見解ですが…
あとからキルロードの戦績を見直してもやっぱり買えないですね。
競馬は難しい…
気を取り直して、今週の大阪杯のデータを見ていきたいと思います。
過去5年のデータ
- 1年以内で芝1600m～2400mのGⅠレース（海外は除く）3着以内
※連対馬15頭中13頭が該当
| 開催年 | 過去の該当馬 |
|---|---|
| 2017 | 1着:キタサンブラック（牡5）⇒ジャパンC（GⅠ）1着など 2着:ステファノス（牡6）⇒天皇賞秋（GⅠ）3着 |
| 2018 | 1着:スワーヴリチャード（牡4）⇒日本ダービー（GⅠ）2着 2着:ペルシアンナイト（牡4）⇒マイルCS（GⅠ）1着など 3着:アルアイン（牡4）⇒皐月賞（GⅠ）1着 |
| 2019 | 1着:アルアイン（牡5）⇒マイルCS（GⅠ）3着 2着:キセキ（牡5）⇒ジャパンC（GⅠ）2着など 3着:ワグネリアン（牡4）⇒日本ダービー（GⅠ）1着 |
| 2020 | 1着:ラッキーライラック（牝5）⇒エリザベス女王杯（GⅠ）1着 2着:クロノジェネシス（牝4）⇒秋華賞（GⅠ）1着など 3着:ダノンキングリー（牡4）⇒日本ダービー（GⅠ）2着など |
| 2021 | 2着:モズベッロ（牡5）⇒宝塚記念（GⅠ）3着 3着:コントレイル（牡4）⇒ジャパンC（GⅠ）2着など |
春の芝中距離の頂上決戦ということもあり、GⅠレースでの実績は必須です。
昨年は超重馬場でレイパパレが勝利したものの、残り4頭は過去にGⅠ連対の実績を経験していました。
今年の該当馬は
- アカイイト（牝5）⇒エリザベス女王杯（GⅠ）1着
- エフフォーリア（牡4）⇒有馬記念（GⅠ）1着など
- ステラリア（牝4）⇒エリザベス女王杯（GⅠ）2着
- レイパパレ（牝5）⇒宝塚記念（GⅠ）3着
前走
前走芝2000ｍの重賞レースで1着
上記のデータに当てはまらなかった連対馬2頭が2017年の3着ヤマカツエースと2021年の1着レイパパレ。
どちらも前走芝2000ｍの重賞レースを勝利していました。
今年の該当馬は
- ジャックドール（牡4）⇒金鯱賞（GⅡ）1着
前走重賞レース3番人気以内の重賞勝利経験馬
※過去5年で昨年のモズベッロ以外の14頭が該当
今年の該当馬は
- アリーヴォ（牡4）
- ウインマリリン（牝5）
- エフフォーリア（牡4）
- キングオブコージ（牡6）
- ジャックドール（牡4）
- レイパパレ（牝5）
- レッドジェネシス（牡4）
過去5年勝利馬の共通データ
- 前走芝重賞レースで3番人気以内で4コーナー5番手以内で通過した重賞勝利経験馬
今年の該当馬は
- ウインマリリン（牝5）
- エフフォーリア（牡4）
- ジャックドール（牡4）
- レイパパレ（牝5）
血統ポイント（過去5年）
- 母父に米国型ナスルーラ系、ノーザンダンサー系、ミスプロ系
- 父か母父にスプリント、マイルGⅠ実績のある馬
加速力とスピードの持続性に優れた米国型の血を持つ馬の活躍が目立っています。
過去には
2017年⇒2着ステファノス
2018年⇒1着スワーヴリチャード、3着アルアイン
2019年⇒1着アルアイン
2020年⇒1着ラッキーライラック、2着クロノジェネシス、3着ダノンキングリー
2021年⇒1着レイパパレ、2着モズベッロ、3着コントレイル
特に直近2年は1着から3着を独占していて、今年も目が離せない血統傾向であることは間違いないでしょう。
あと2017年1着のキタサンブラック（母父サクラバクシンオー）、3着のヤマカツエース（母父グラスワンダー）の2頭ともに母父がスプリント、マイル路線で活躍した名馬。
父か母父がスプリント、マイル戦で活躍した馬ならば、おさえておきたいですね。
今年の該当馬は
【母父に米国型ナスルーラ系、ノーザンダンサー系、ミスプロ系】
- アフリカンゴールド（セン7）
- アリーヴォ（牡4）
- ウインマリリン（牝5）
- ジャックドール（牡4）
- スカーフェイス（牡6）
- ヒシイグアス（牡6）
- ポタジェ（牡5）
- マカヒキ（牡9）
- レイパパレ（牝5）
- レッドジェネシス（牡4）
【父か母父にスプリント、マイルGⅠ実績のある馬】
ジェラルディーナ（牝4）父モーリス- ジャックドール（牡4）父モーリス
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